斯巴鲁新7座suv价格，斯巴鲁大型suv

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斯巴鲁大型suv

斯巴鲁VIZIV-7

车型：大7座SUV

作为一款全尺寸SUV，斯巴鲁VIZIV-7的造型非常的气派，硬朗且富有肌肉感的线条营造出了硬派越野的气息，在视觉上带来了冲击，前脸用了斯巴鲁家族最新的设计语言，并加入了很多的概念元素，大面积熏黑处理的进气格栅很大气，蓝色饰条的装饰起到了很好的效果，与两侧灯组内部的蓝色光源形成了呼应，带来了极其科幻的气息，另外，粗壮的前保险杠以及引擎盖上肌肉感的线条，进一步彰显出了硬派越野的气息。

2021年 30万左右日系的中型SUV

三十万左右的价位，买日系车的话，可以买到主流品牌的高端车型，或豪华品牌的入门级车型，所以选择范围也是比较广的。那么三十万左右的日系车有哪些更值得推荐呢？下面我们就来看一下三十万日系车排行榜前十名。

1、奥德赛

官方指导价： 22.98-35.48万

级别： MPV

奥德赛是家用车强力车型，是适合用来服务大家庭的车型。它前脸比较家用，商务的气场没有那么强，和所有本田车一样，它具备极其出色的车内空间，最重要的是体型不大不会导致不好开。本田发动机在兼顾油耗和动力方面让人赞不绝口，平时的维修保养负担还算轻，奥德赛真的是MPV的最佳选择。

2、艾力绅

官方指导价： 24.98-32.88万

级别： MPV

艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，跟奥德赛的区别是，艾力绅更加倾向于商务。身为本田旗下的车，空间表现突出是艾力绅最大的特点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，整车的保养维护更为低廉。怪不得艾力绅会当上炙手可热的车型。不过艾力绅也继承了本田的问题，NVH一般、底盘不太行，如果这两方面能够得到改进，那这款车销量也会有很大的进步。

3、汉兰达

官方指导价： 23.98-32.58万

级别：中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在市场上，汉兰达是中型SUV的标杆。它会有这样的成就，是因为对消费者的迫切需求都一应俱全，外观有气势、豪华感不错、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，因此这款车卖出去非常值钱。其他品牌的中型7座SUV都会以汉兰达为最大敌人，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，说起来容易做起来难。

4、本田UR-V

官方指导价： 24.68-32.98万

级别：中型SUV

UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，简直就是本田车中的“非主流”。会这么说，绝不是这款车表现很差，反倒是各方面很正常，由于这款车正常得很，所以就很不本田。UR-V主打的是豪华大五座，车内空间只能用巨大来形容，同时用料做工质感不输奔驰宝马，风噪隔绝好得夸张。此外，这款车毫不吝啬配置，价钱却仍然亲民，非常值得考虑。

5、冠道

官方指导价： 22.00-33.28万

级别：中型SUV

本田冠道是一款半豪华SUV，很多人都叫它最不本田的本田车。这款车长了一副稳重大气的外形，2.8米长的轴距并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款宽敞的5座车型。仪表台、门板、座椅都是柔软的真皮，后排前后座椅之间地台全平，后备箱可以两人对坐打牌，底盘给人的感觉有点像老派美国车，静噪隔音不比豪华车差，汹涌的动力行驶自如，配置还应有尽有，是非常优秀的家用SUV选择。

6、傲虎

官方指导价： 27.08-33.08万

级别：中型SUV

傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，由于斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。傲虎最大的特点就是操控性好，而且比其他同级对手拥有更强的爬山涉水能力。但是国内大多数消费者对操控性没有太大要求，再考虑到斯巴鲁以进口身份进入国内，保养费用比主流车型要高一些，所以比较难让大众接受。不过傲虎确实是一款很有性格的车，适合那些追求内在的消费者。

7、雷克萨斯UX

官方指导价： 25.90-38.60万

级别：紧凑型SUV

雷克萨斯UX，参数表写属于紧凑型SUV，但实际上这款车却是一款标准的小型SUV。UX与C-HR均是用TNGA架构，因而操控性会更加突出。内部的质感很不错，毕竟这款车在大多数豪华品牌当中，比较舍得在内装上下功夫的品牌。动力系统的搭配还不错，但最重要的是燃油经济性很好，只是内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更符合它的定位。

8、雷克萨斯ES

官方指导价： 27.90-49.00万

级别：中大型轿车

ES是雷克萨斯旗下的中大型进口轿车，其整体让人觉得非常优雅，适合事业有成的成功人士。丰田最严格的要求配合工匠精神赋予雷克萨斯ES极好的耐用度和稳定性，同时底盘质感很高级，动力输出不紧不慢。这款车最大的缺点可能会是品牌，因为大家更青睐三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。

9、讴歌CDX

官方指导价： 22.98-34.98万

级别：紧凑型SUV

CDX本身就是一款颜值很高的车，在外观上CDX主打年轻运动，很多人都说CDX其实就是精装版的缤智，其实并不是，CDX里里外外都是一台全新的车型，在悬挂和动力表现上，CDX比缤智有质的提升。内饰用料不错，做工精致，符合其豪华品牌的身份。在20万级别，CDX算得上是台比较精致的车型。

10、英菲尼迪QX30

官方指导价： 22.78-35.68万

级别：紧凑型SUV

英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪QX30漂亮的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到；由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控。英菲尼迪QX30的致命缺点无疑体现在其空间上，进口车价格过高也是比较大的问题。

7座进口车型

随着经济的发展，生活水平提高，越来越多的消费者喜欢买空间大车，因此，6座、7座的SUV成为了人气车型，各大汽车企业开发并发售了新车，满足了消费者的需求，国产品牌荣威RX8、传祺GS8上市后，销路很好，但是，中高级车还是合资品牌的天下，汉兰达、途昂是同级别的霸主，2017年3月中途昂上市，迅速占有客户，不到一年就突破了10万台，头超过了汉兰达，汉兰达毫不退让，2018年4月全新汉兰达上市，受到众多消费者的青睐，每月销售近万台成绩单，登上7座SUV首位。

对于国内市场来说，大型SUV一直是日企占主要市场份额，汉兰达，道冠是市场之首，现在7座SUV越来越受欢迎，还有一个日系高级车品牌也想来中国，我是从斯巴鲁一家来的，斯巴鲁赛特，斯巴鲁国内没有工厂，所以全部依赖进口，销售量还很少，斯巴达最引人注目的是发动机的水平对置技术，已经达到了世界顶级水平，接下来，介绍斯巴鲁在中国发售的这辆新车，纯进口+大七座，车身5米比Q7还霸气，不到27万！

斯巴鲁Ascent的新车是用了最新家族设计的DynamicxSolid的设计语言，整体上是大一圈、更高的老虎，从以前的脸上看，用了非常夸张的大面积的六角形造型，内部横向镀铬放在了格栅里，在格栅的中央放着蓝色的光带，两侧是鹰眼式的前灯形状，看起来很尖，内部C字形LED旋转式白天行驶灯的识别度非常高，下面的雾灯用了7个LED光源，比玩油灯的奥迪Q7更大方。

在车身设计上，新车的宽度为4999mm 1930mm 1880mm，轴距为2890mm，这也是斯巴鲁历史上最大的车，地板的间隙221毫米，高高耸立的车身标准装备18英寸的轮，前后的轮拱的形状有肌肉感和力量感，屋顶上放着行李架，和家人一起去旅行的时候放行李很方便，尾部、U型尾灯周围用了黑色装饰板和银色镀铬条，营造出高级豪华的氛围。

关于内部装修的设计，也显示出精致豪华的一面，中控台用了大面积的皮质包裹，触感还是比较细腻，棕色、白色两种颜色的组合，营造出高贵优雅的氛围，8英寸的中控画面支持苹果的CarPlay和Android daot这两种手机的连接，标准配备了3区空调、8个USB插口，标准配备了EyeSight自主安全和驾驶系统。

斯巴鲁Accent的全车最大的亮点是动力系统，Accent在全系统中搭载2.4L涡轮增压等级，面对4缸引擎，10.6:1的高压缩比、DACCS有源门控制系统、汽缸内直喷技术、双涡轮增持下，新车最大功率260Ps最大扭矩375Nm/@20000rpm，与CVT变速器相匹配，看板全时四驱，自动转矩分配系统也没有缺席，这辆车的最大牵引力是2268公斤，整体的动力从数据上看是非常棒的

斯巴鲁Accent纯粹进口7座SUV车，整体外观设计霸气十足，内饰豪华大气，动力匹配更无敌，在同一级别中，绝对有充分的优势，如果有良心的价格，或者不足27万，对于很多消费者来说，还是可以接受的，我相信这辆车年底会进入中国，绝对是另一匹黑马，对于丰田汉兰达、大众莱昂、本田的冠道也是一个很大的挑战。