丰田锐志价格，一汽丰田锐志suv全部车型

一汽丰田锐志suv全部车型

锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：

1、动力方面。第一代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力1PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。并且第一代锐志在油门调校方面，比第二代更灵敏。第一代车型，即便是2.5排量的，轻轻一踩油门车子的响应也很积极。

2、第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰，方向助力也要重一些，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。

丰田锐志2019款落地价

2019款丰田锐志价格是17.98-27.98 万元，配置：

1、外观是这台车最大的特点，外形拉风，符合年轻的风格，就个人而言，我最喜欢的就它的外观了；

2、内饰方面一直延续着日系的一贯的作风，作为大厂家的丰田在内饰方面的设计给人温馨，舒服的感觉；

3、空间很大，乘坐舒适，只是高度差了点，个稍高的人上车容易碰头，但是总得来说这款车是很不错的，即使是二手车也是非常不错的。

丰田锐志25v6起动机怎么更换

首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。其次把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。最后调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

v6发电机的更换方法如下：1。拆除相关盖子、管道等。从发动机总成上拆下，然后松开张紧轮或发电机安装螺钉和电路；拆卸发电机、后盖、调节器、整流二极管组、后壳体、前皮带轮、前壳体和转子轴承。

差这款车的发电机需要将发电机上面的螺丝，拆下来然后再将空调泵拆下来后面还有一个螺丝。

拆卸的话，下面有个固定螺丝固定螺丝，拆下来就拿掉了，这个固定螺丝有点隐蔽，在发电机下面。需要把保险丝盒拆下来，保险丝盒整个拆下来，才能用，小飞把下面固定螺丝一颗，小的固定螺丝拆掉。

丰田锐志历史车型

仔细算起来，Mark X（Mark-II）已经有已经有51年历史，为与第一代日产Laurel相抗衡，丰田在1968年推出了Mark II，其定位于Corona运动化车型，初代车型拥有包括双门轿跑车、四门轿车甚至是皮卡版等多种车型结构。12年推出的第二代Corona Mark II，首次搭载了丰田M系列六缸发动机。16年第三代车型问世，新车也直接用了Mark II的命名方式，第四代Mark II于1980年正式推出，这一代Mark II取消了双门轿跑车，进提供四门轿车和旅行版车型，但四门轿车增加了无框车门的Hardtop车型。

之后Mark II每四年换代一次，直到2000年Mark II迎来了代号X110的第九代车型，之后在2004年丰田Mark II的继任者——丰田Mark X正式海外发布，2005年第一代丰田Mark X正式在天津一汽丰田投产，也就是国内名声大噪的锐志锐志在2005年进入中国，不到20万的价格就能买到V6后驱车车型，受到了广大追求性能和驾驶操控性的车主的追捧。最终在2017年9月27日，随着一汽丰田第528188辆锐志的下线，进入中国市场12年的一汽丰田锐志正式宣告停产。在国内锐志虽然经典，但其征战沙场多年几乎从没在核心技术上从未进行过升级，很多技术已经跟不上脚步，虽然有着V6+后驱的配置，但实际驾驶性能并没多出色，再加上国内越来越严格的油耗限值，大排量的锐志还是退出了中国市场。