闪电自行车价格表，为什么闪电自行车贵还很多人买

为什么闪电自行车贵还很多人买

懂行的人都了解所谓的美国品牌闪电SPECIALIZED自行车，其实很多人都瞎扯，品牌商和经销商一起吹嘘，都吹到天上去了。闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，性价比真的很一般，以前都是靠吹嘘起家的，坑了很多中国经销商。

因为这个牌子就是坑人的，车子还是我们天津产的，确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低，却卖出天价。

不仅中国经销商傻，中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大闪电，都是一般大傻蛋给取的，闪电自行车其实都是富士达的贴牌货，成本两千卖六千。还别说，

脑残人很多说白了，天津的自行车生产成本是最低的，否则共享单车为何都跑到天津代工，还有闪电自行车，不多说了，你啊好自为之吧。

闪电allez各个系列区别

闪电ALLEZ是美国自行车品牌Specialized推出的公路自行车产品线，目前主要有以下几个系列：

1. 普通ALLEX系列：是比较入门级别的产品，主要面向新手和初级车手。使用轻量化的铝合金车架，价格相对较低。

2. ELITE ALLEX系列：中高端产品系列，用椭圆形的超轻质碳纤维车架，具有良好的刚性和轻量化特点。使用高档的阀体、轮组组件，性能较好。

3. 入门版ALLEX E5系列：入门级产品中的顶级系列，用自行研发的E5高端铝合金车架，配备碳纤维前叉，价格适中，性能表现不错。

4. ALLEX COMP系列：产品设计比较年轻，以街头文化元素为设计灵感，车架用碳纤维材质，整车重量很轻，适合爱好比赛或享受骑行的车手。

5. ALLEX S-WORKS系列：是旗舰级产品线，使用最先进的碳纤维车架和组件，适合专业选手竞技使用，并且的价格也非常昂贵。

总结来说，闪电ALLEZ系列中的不同系列之间的区别主要在于车架材质、配件部件、设计元素与功能等方面的不同。消费者应该根据自己的需求和想要达到的效果来选择。

闪电allez各个系列有不同的区别。
首先，他们的材质不同，有碳纤维和铝制的。
碳纤维更轻、更坚固，铝制的比碳纤维的价格更实惠，但相对来说会更重一些。
其次，它们的车架形状也不同。
Pro和Elite系列的车架更为 streamline，适合于竞赛使用，而Sport和Base系列的车架则更为常规。
此外，不同系列的配件也不同，比如不同等级的变速系统、刹车系统和轮组等等，因此价格和整体性能也会有差异。
综上，不同的系列符合不同消费者的需求，在购买时需要注意他们之间的区别。

闪电山地车哪个价位值得买

4000元，闪电ROCKHOPPER值得购买

有27.5寸和29寸两个版本。顾名思义的基础版，相对于专家版来说，虽然车架材质用高品质的A1略合金，但是在刹车系统方面，只有基础版机械碟刹，专家版是Shimano液压碟刹；传动系统方面，基础版用Shimano套件，专家版用SRAM套件。前叉方面，基础版用SR Suntour XCE，专家版用ROCKShox Judy，后者更显轻量和舒适。

闪电公路自行车如何？具体报价

市面上有很多的，都是仿品。一辆闪电下了一万是无论如何都不可能拿到的。

真正的闪电是与trek、梅花齐名的顶级公路车品牌。在环法中有四支车队使用该品牌的车架。（2009）

价格不定，几万到几十万。

我记得看到一个闪电的S-works车架和一套COMPAGNOLO（具体型号不清楚）变速还有ZIPP的轮组出厂价是 8万多RMB。（不是下面这辆，这是新款的）

计时赛就更不用说，更贵。有一次偶然看到一辆版的闪电在中国销售，报价是40万。

闪电自行车各系列介绍

1. 闪电自行车有多个系列，包括闪电S、闪电T、闪电P、闪电X等。
2. 不同系列的闪电自行车有不同的设计和用途。
闪电S系列是速度和舒适性的平衡，适合长途骑行；闪电T系列是竞速自行车，适合比赛和训练；闪电P系列是城市通勤自行车，适合日常骑行；闪电X系列是越野自行车，适合山地骑行和探险。
3. 除了不同的系列，闪电自行车还有不同的尺寸和配件可供选择，可以根据个人需求和喜好进行定制。