9.99万的大众POLO，虽然尾部带字母，但是比宝来贵，谁来买单？

随着时间的推移，小型车市场的竞争愈发激烈。在这个领域，价格一直是消费者最为关心的问题之一。然而，2021款大众POLO似乎在价格方面有些脱节，令普通消费者望而却步。新款车型的厂商指导价达到了9.99~12.39万元，比起同级别的紧凑轿车，例如宝来，它显得有些昂贵。更让人费解的是，入门级的POLO车型只配备了一台5挡手动变速箱，而与之竞争的本田飞度则配备了cvt变速箱，而价格不到8.5万元。这种“不良”的配置和相对高昂的价格，究竟是谁愿意掏腰包呢？

新款大众POLO搭载了一台1.5升排量的自然吸气发动机，搭配5档手动、6档手自一体变速箱。这台发动机最大马力达到113ps，峰值扭矩为145nm，性能数据与同级别的车型并没有太大差异。对于一款小型轿车来说，用户主要追求的是舒适轻便、易驾驶，POLO在这方面的表现尚算可圈可点。油门踏板调校灵敏，起步迅猛，适合作为日常代步车使用。此外，变速箱的智能化设计也体现在了1900rpm时就能完成升档，但当车速超过60公里每小时后，加速明显乏力。

然而，尽管是德系车，新款大众POLO依然用了后扭力梁非独立悬架。虽然该悬架是为了平衡经济和操控性能，但在连续颠簸路段上的表现并不尽如人意。车辆在不平路面上的回弹力度相对较大，底盘表现略显生硬。相比之下，这样的底盘调校显然没有达到消费者的期待。

在外观方面，新款POLO的造型更显年轻化，个性十足。车前脸配备了分段式前进气格栅，中网造型扁平，两侧前大灯造型饱满，灯腔外缘点缀着黑色钢琴烤漆饰板，使得大灯显得更加时尚。然而，令人遗憾的是，整个车系只有顶配车型配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向灯和前雾灯，其他车型则只能使用卤素光源。这种前照灯配置的单一，似乎在某种程度上影响了车辆的整体颜值。

至于空间方面，POLO的长宽高分别为4053×1740×1449毫米，轴距为2564毫米。车内空间宽敞，驾驶舱视野开阔。中控台造型简约大气，层次分明。然而，令人遗憾的是，后备箱的空间刚刚够满足家庭日常使用，无法满足大件物品的储存需求。从配置方面看，入门级车型虽然标配了前后头部气帘、定速巡航、多功能方向盘、车载蓝牙电话、PM2.5过滤等功能，但相较于同级别车型，它并没有太多的亮点。

总的来说，新款大众POLO在价格和配置上显得相对滞后，而且底盘悬架的表现也未能令人满意。面对市场上更具竞争力的小型车型，它显然需要做出更多改进和提升，才能重新赢得消费者的青睐。