“交强险”又改了？不再是950元，没出过险的车主乐开花：改得好

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行工具。寻常百姓家成为人们出行的主要交通工具。

据统计，目前我国客车保有量已达9000万辆以上。最近，新能源汽车也开始流行。很多，给人员和财产造成巨大损失。

随着制度的完善，出现了强制交通保险。

现在已经出台政策，强制车险不再是950元。交强险政策变了，今后不再是固定缴费。交强险缴费价格也由原来的固定950元调整为一定范围内的浮动费用。

1.车险的分类

汽车保险主要分为两类：交强险。还有商业保险。强制车险分为死亡和伤残18万、医疗费18000、财产损失2000。商业保险主要分为五类：车损险、第三者险、划痕险、车辆险和绝对免赔险。其中车损险分为车损险、救援险、汽车点火险、发动机浸水险、玻璃险和无法找到第三方的免赔额险。

大家看上去都有点晕，没关系，其他的不用记住，就像今天科普我们主要讲的是交强险。

交强险是国家强制车主购买的保险。没有保险的汽车禁止上路。很多车主的人都觉得交强车险太贵，而且保障不多，所以交强车险改革也随之而来。

2、交通强制保险新规定

强制车险改革后新规出台。如果车主每年不避险一次，车主就会认为这个保险不值得买。因此，是根据国家主管部门的要求

如果车主第一年没有脱险，第二年他的交强险保费将减少10%。以此类推，限额可降低30%。相反，如果开车时不遵守交通规则，违规上路，一年中发生交通事故的频率就比较高。

第二年车险保费也将上涨。如果您一年内发生两次事故，您下一年的汽车保险费将增加25%。如果一年内发生3次事故，保费增加50%。如果每年发生超过5起事故，保费可能会增加一倍。

这样的规定对于注重行车安全、遵守交通规则的车主来说是一件好事。这是对开攻击性汽车、酒后驾车、不系安全带、不遵守交通法规的车主的警告。

这也是灵活执法、强调正义、维护安全交通环境和人道主义关怀的体现。三、机动车强制保险的优点

有的读者可能会有这样的疑问，

反正我开车很小心，从来没有出过。如果我不购买强制汽车保险可以吗？答案是否定的。这是法律要求。交通事故强制保险的全称是“交通责任强制保险”，意思是不交费就得不到。

打个比方，如果车主一年内没有买过一份保险，那么按照常理来说，好像车主赔了钱，吃亏了。事实上，如果你了解了车险的运作规则和基本逻辑，你就会明白，它实际上是国家设计的一个系统，旨在保护公民，进而保护人员自身的利益和人身安全。每个车主每年都要缴纳一定数额的保险费。如果1000万车主投保车险，如果用每年1万起的概率，那些没有风险的人都会为车主买单。

风险是客观存在的，不以人的意志为转移。它们是不可估量的、不可避免的和不可预测的。谁也不能保证这一生永远平安无事。

如果你遇到不幸，你就是受益者，车主帮助了你。这就是汽车保险的重要性。我是为了大家，大家也是为了我。

总结

考虑到这一点，每个人都应该对强制车险有一个基本的了解，这是一项强制性的政策要求。因此，作为车主的朋友，我们应该响应的号召，积极、安全地购买交强险。这是我们对自己和每一位道路使用者的责任。

如果不购买强制车险会有什么后果？

《交强险条例》有如下规定：如果车主未为其机动车办理机动车强制保险，一经发现，将立即扣押机动车，并责令车主办理机动车强制保险。并处保险费2倍的罚款。即使车主的机动车在路上没有强制危险标志。扣3分，并处100元罚款。制度的这样安排，对于不遵守交通规则的车主来说是一种限制，也是对信守承诺的一种奖励。目的不是为了赚车主的钱。