新款art电车值不值得买？具体分析后，你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，随着新能源汽车的火爆，各大车企都陆续推出了自己的新能源车型，这其中，作为小型SUV的art也迎来了电车车型，很多人都说燃油版的art是智商税，那么电车版是不是？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

内饰上，这款车的内饰用了科技感的设计风格，出风口用的是横向的模块化造型，配备9.2英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏，内饰用了大面积的镀铬装饰提升质感。

配置上，这台车给到了5个安全气囊，主动刹车，前后驻车雷达，360全景影像，其驾驶等级也达到了L2级别，操控方面给到了全速自适应巡航，3种驾驶模式切换，自动驻车，上坡，陡坡缓降等配置，内部配置方面给到了语音识别，车联网，OTA，无线热点，手机APP远程控制等配置。

空间上，这台车的车身尺寸为4270*1822*1636，轴距为2750，内部驾乘空间是完全够用的，1.75米的体验者坐进后排，在确保前排驾驶位空间的情况下，后排的腿部前方仍有两拳的剩余空间，能带来相对舒适的驾乘体验。后排座椅支持按比例放倒，全平放倒后可以得到一个相对宽敞的拓展空间；动力上用的是后置后驱的驱动方式，配备了功率为200kW的电动机，电动机总马力272Ps，电动机总扭矩为343N·m，官方百公里加速时间为6.7秒，从客观的角度来看，这样的动力水平在同级、同价位车型的对比中处于中等偏上的水平。 这款车配备了容量为49kWh的磷酸铁锂电池，电池组提供的是8年或15万公里的质保，续航里程为400km，充电时间为：快充0.5小时、慢充5.5小时，对于周末外出中短途的郊游来说也不用担心充电问题。